首例！內側車道時速100　國道開罰 - 汽車

原文恕刪

整串吵來吵去，事實上：
超車完要回到中間車道

與

可以用速限行駛內車道

根本是兩個不同法源。
分別是：
(1) 高速公路及快速公路交通管制規則第 8 條第 3 款： 小型車於不堵塞行車之狀況下
，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。

與

(2) 道路交通處罰條例第 33 條第 2 項規定：高速公路內車道應為超車道，超車後，如
有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣 6,000 元以上 12
,000 元以下罰鍰。

而遵守法規這件事，當然是每一條都要遵守，
然而，若法條有相牴觸，則應該依照位階來看。

我國法源位階體系：憲法>法律>命令>行政規則

依據中央法規標準法第2條：法律得定名為法、律、條例或通則。因而上述法條中，
(1) 屬於行政規則位階
(2) 條例屬於法律位階
所以，各位用路人應該是兩個都要遵守。
而且在法律上，即使有衝突是以2優先，
也就是超車完必須回到中線。

實務上，或許檢舉2會失敗，因為沒有法定儀器。
或許怠惰的公務體系會用2沒有充分證據為由，
連1一起退件。但若是對1有充分證據，堅持檢舉，
其實它們是兩個獨立法條，檢舉並不衝突。
就如同有車輛變換車道未打方向燈，同時超速，
你無法舉發他超速，但可以舉發他未打方向燈的
部分，證據需求不同。

無論檢舉、被檢舉不會成功，並不影響事情對錯。

--